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行業新聞

無感支付,無障礙換乘,以后都可以實現!

時間 : 2022-06-07

來源 : 深圳通

這個時代變化有多快?
當人們乘坐公共交通工具, 開始習慣刷碼、刷手機支付車資時, 省交通運輸廳已經開 始推動建立 粵港澳大灣區“一票式”聯程客運服務體系
規劃推進“一票式”聯程和“一卡(碼)通”服務。未來可實現 灣區城際鐵路與地鐵 互通互聯、換乘便捷、一票通達。
舉個通俗易懂的例子。

未來僅憑“一張票即可從深圳到廣州,這“一張票”支持在深圳某個地方坐地鐵到高鐵站,無需進出站,即可換乘去往廣州的城際鐵路上。 這“一張票”甚至不是傳統意義上的實體卡片,而是「無感支付」。
當然,這一切目前都還是構想,但我們也在為之努力。

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近日深圳通聯合 匯頂科技 完成了 業界首次“基于UWB的無感支付及無障礙換乘關鍵技術”研究展示
方案采用匯頂科技eSE芯片安全解決方案,將UWB技術與深圳通交通支付應用相融合,行業首創通過UWB實現全部安全交易環節,并兼容現有NFC閘機。
那么UWB技術對于推進灣區“一卡通”發展,能產生什么積極作用呢?深圳通與匯頂科技提出2點暢想:
{
無感支付+無障礙換乘

}
(也是本次研究成果展示的內容)
640 (2).png
?? 無感支付
雖然無感支付這個詞對于我們來說并不陌生,多場景已實現“人臉識別”的無感支付模式,2021年底通車運行的深鐵20號線也上線了刷臉進站。
但我們提出的方案與“人臉識別”方式不一樣,我們采用UWB技術,真正做到智能追蹤、感應開閘的無感支付。
用戶攜帶內嵌UWB功能芯片的設備(實體卡or手機等),提前完成設置,通過閘機時自動感應,完成開閘及扣費動作。
640.gif

?? 無障礙換乘
在城際鐵路與地鐵換乘之間設置感應通道, 用戶攜帶內嵌UWB功能芯片的設備通過通道時 無需刷卡和進出站,系統 自動標記出行路徑 自動支付城際鐵路和地鐵乘車費用,實現無障礙換乘與 無感 過閘 支付 過程
640 (3).png
無障礙換乘是實現灣區軌道交通互聯互通的關鍵技術。
深圳通將繼續開展關鍵技術與創新技術研究工作,進一步完善創新技術產品。
深圳通作為政府公共服務和政策落地的重要平臺,將落實國家發展戰略, 全力推進深圳都市圈城際軌道交通互聯互通,助推灣區“一卡通”發展作出積極貢獻。
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